Ситуацията в Близкия изток нарушава световната верига за доставки на алуминий! Международните алуминиеви компании оттеглят своите премийни котировки за Япония, което води до промени в референтната цена на алуминия в Азия.

На 3 март 2026 г. чуждестранни новини съобщиха, че поради ескалиращия конфликт в Близкия изток, световните производители на алуминий са оттеглили или са позволили на тримесечните си премийни котировки за японски купувачи да изтекат, като спешно са оценили рисковете за безопасността на корабоплаването през Ормузкия проток. Като ценови бенчмарк за азиатския...пазар на алуминий, преустановяването на преговорите за алуминиеви премии в Япония пряко влияе върху регионалната тенденция на цените на алуминия.

Според участниците на пазара, участвали в преговорите за цените, South32 и Rio Tinto преди това са оферирали на японските купувачи премия за корабния сезон април-юни 2026 г.: South32 е оферирала 220 долара/тон, докато Rio Tinto е оферирала 250 долара/тон, което представлява увеличение с 13%~28% в сравнение с текущото тримесечие, сигнализирайки за покачване на премиите за чужбина. Офертата на South32 изтече миналия петък, докато Rio Tinto официално оттегли офертата си на 2 март, главно поради необходимостта от оценка на потенциалното въздействие на конфликтите върху товарния транспорт и прекъсванията на доставките.

Япония е основен вносител на първичен алуминий в Азия, а тримесечната ѝ премия за първичен алуминий (премията над спот цената на LME) служи като ценови ориентир за източноазиатския пазар на алуминий. Колективното спиране на котировките от международни гиганти този път показва, че краткосрочният регионален ценови механизъм е навлязъл в изчаквателно състояние, а премията за риск от доставките се е увеличила бързо.

Регионът на Близкия изток представлява приблизително 9% от световния капацитет за производство на алуминий, а транспортирането на свързаните с него суровини и готови продукти е силно зависимо от Ормузкия проток. Ескалиращата ситуация предизвика опасения на пазара относно прекъсвания на корабоплаването, недостиг на суровини и забавяния на износа, което доведе до покачване на цените на алуминия на Лондонската борса за търговия, стесняване на спот премиите и нарастващи пазарни очаквания за свиване на предлагането.

Експерти от индустрията посочват, че ако премията за бенчмарк в Азия се увеличи поради повишаване на рисковата премия, дори краткосрочен недостиг на доставки би могъл да доведе до продължаващо покачване на регионалната премия за алуминий в продължение на няколко месеца, което допълнително ще подкрепи цените на алуминия.