Аерокосмическа индустрия
С напредването на ХХ век алуминият се превърна в основен метал в самолетостроенето. Корпусът на самолета е най-търсеното приложение на алуминиевите сплави. Днес, както много други индустрии, аерокосмическата индустрия използва широко алуминий в производството му.
Защо да изберете алуминиева сплав в аерокосмическата индустрия:
Леко тегло— Използването на алуминиеви сплави намалява значително теглото на самолета. С тегло приблизително с една трета по-леко от стоманата, това позволява на самолета или да носи повече тегло, или да стане по-горивно ефективен.
Висока якост— Здравината на алуминия му позволява да замени по-тежките метали без загуба на здравина, свързана с други метали, като същевременно се възползва от по-лекото си тегло. Освен това, носещите конструкции могат да се възползват от здравината на алуминия, за да направят производството на самолети по-надеждно и рентабилно.
Устойчивост на корозия— За самолета и неговите пътници корозията може да бъде изключително опасна. Алуминият е силно устойчив на корозия и химическа среда, което го прави особено ценен за самолети, работещи в силно корозивна морска среда.
Съществуват редица различни видове алуминий, но някои са по-подходящи за аерокосмическата индустрия от други. Примери за такъв алуминий включват:
2024 г.— Основният легиращ елемент в алуминия 2024 е медта. Алуминият 2024 може да се използва, когато се изисква високо съотношение на якост към тегло. Подобно на сплавта 6061, 2024 се използва в конструкциите на крилата и фюзелажа, поради напрежението, което получават по време на работа.
5052— Алуминият 5052, сплавта с най-висока якост от необработваемите термично марки, осигурява идеална бързина и може да се изтегля или формова в различни форми. Освен това, той предлага отлична устойчивост на корозия в солена вода в морска среда.
6061— Тази сплав има добри механични свойства и се заварява лесно. Тя е често срещана сплав за обща употреба и в аерокосмическите приложения се използва за конструкции на крила и фюзелаж. Особено често се среща при самоделни самолети.
6063– Често наричан „архитектурна сплав“, алуминият 6063 е известен с това, че осигурява образцови характеристики на покритието и често е най-полезната сплав за анодиране.
7050– Сплав 7050 е отличен избор за аерокосмически приложения и показва много по-голяма устойчивост на корозия и издръжливост от 7075. Тъй като запазва якостните си свойства в по-широки сечения, алуминият 7050 е в състояние да поддържа устойчивост на пукнатини и корозия.
7068– Алуминиевата сплав 7068 е най-здравият вид сплав, предлаган в момента на търговския пазар. Лека и с отлична устойчивост на корозия, 7068 е една от най-здравите сплави, достъпни в момента.
7075— Цинкът е основният легиращ елемент в алуминия 7075. Якостта му е подобна на тази на много видове стомана и има добри свойства на обработваемост и якост на умора. Първоначално е използван в изтребителите Mitsubishi A6M Zero по време на Втората световна война и все още се използва в авиацията днес.
